REDOUT

LTF/EN C/D

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RENDIMIENTO + FREESTYLE = FREERIDE

El nuevo funwing de U-turn combina elementos de estilo libre con potencia. La nueva combinación de potencia deportiva dinámica y confiable está llevando a la nueva categoría "freeride". Las excelentes cualidades de deslizamiento están convirtiendo el funwing dinámico en un "tornero" altamente eficiente en levantamiento térmico. Con eso, el área de uso es casi infinita con el funwing multifacético. Es tan convincente mientras se eleva como un entrenador de acrobacia, pero también cuando se vuela en térmica: eso es lo que hace de esa ala un verdadero freerider.

El Redout está diseñado para la diversión de vuelo dinámico en un alto nivel de seguridad. Por eso, también es un planeador Acro perfecto para principiantes, ya que a pesar de la alta dinámica, el enfoque estuvo en los suficientes cojines de seguridad. Especialmente cuando se aprenden nuevas maniobras, el planeador perdona, si el momento no es el 100% correcto. Aunque tiene una alta tolerancia, el Redout tiene un manejo muy preciso y directo, para aprender las cifras a sabiendas. En sus genes, las influencias del Thriller profesional son claramente perceptibles, excepto en el Infinity Tumbling, todas las maniobras de acro se pueden aprender y hacer con el redout. Eso lo convierte en el preámbulo perfecto para cambiar a un pro-ala posterior.

El Redout está dirigido a los pilotos que desean tener diversas funciones en su equipaje, lo cual es adecuado para el vuelo dinámico, pero al mismo tiempo le da mucha potencia. A la vez es apto para todos, que quieran

empieza a volar acro. Como freerider, esta ala es tan eficiente cuando construye altura como cuando juega dinámicamente y reduce altura. El extraordinario poder de este ala deportiva es traer diversión de cualquier manera. Debido a la sólida construcción, se puede superar fácilmente los aterrizajes de estabulación y los saltos de helicópteros.

El Redout es de primera calidad procesado y diseñado para durabilidad. Como en todos los planeadores U-Turn Acro, solo se utilizaron materiales que han pasado la tensión extrema y pruebas duras a largo plazo para la producción. Especialmente en la tela, el material original establecido y robusto del thriller llegó a usarse. Pero también en el procesamiento, se hace todo lo posible para garantizar la durabilidad y la fidelidad de la forma, incluidas múltiples costuras reforzadas, refuerzos en todas las suspensiones de línea y cintas en V.

Redout está disponible a partir de ahora en dos tamaños autorizados: 19 m² y 21 m².

La talla 19 tiene licencia para un peso inicial de 50 a 90 kg con LTF / EN-C, y para 90 a 115 kg con LTF / EN-D. El tamaño 21 tiene licencia para un peso inicial de 60 a 120 kg con LTF / EN-D.

El REDOUT está dirigido a los pilotos que desean tener diversas funciones en su equipaje, lo cual es adecuado para el vuelo dinámico, pero al mismo tiempo le da mucha potencia.

INNOVACIONES

El excepcional planeo y el poder de ascenso de esta ágil ala también garantizan un montón de diversión cuando se vuela con energía térmica. De esa manera, el jefe de diseño Ernst Strobl está confiando en un perfil muy poderoso, que a pesar de la superficie relativamente baja está girando en altura la elevación térmica. La alta propensión de giro y la dinámica permiten un centrado muy estrecho. El cojín de alta seguridad y la tolerancia de perdón de errores del ala también son relevantes cuando se trata de volar en levantamiento térmico. Con eso, el diseño de alta presión de Crossport Crossport (HPCD) garantiza un suministro de aire lateral optimizado, está compensando rápidamente las diferencias de presión del aire durante las turbulencias dentro del ala y, por lo tanto, garantiza una presión interna equilibrada. Responsable de la estabilidad de la nariz del perfil es el sistema de precisión de la nariz del perfil (PPN) y optimiza el flujo a lo largo de toda la apertura de la celda.

Cuatro niveles de líneas, cada una con 3 líneas principales por elevador están preparadas para una transmisión de fuerza optimizada. Además, las fuerzas se están dispensando perfectamente, incluso cuando están muy tensas, como durante los saltos en globo o helicópteros, a través de la disposición inteligente de los puntos de partida. El elevador está equipado con la función de seguridad Stabilo (SSF), por medio de una línea de goma fijada en el elevador, la línea de estabilizador es fácil de agarrar en situaciones necesarias.

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• Datos Técnicos